Speziell für den Einsatz in Terminal-Zugmaschinen entwickelt und aus hochfestem Guss-Stahl für hohe Sattellasten und eine lange Lebensdauer gefertigt. Auf Wunsch mit zweiter manueller Verschluss-Sicherung zum Trailereinsatz im Straßenverkehr erhältlich.
Die Kennzeichen der FW3510-TR Serie:
- druckluftgesteuertes Verschluss-System
- elektronische Verschluss-Anzeige auf Wunsch
- Verschluss-System verriegelt bei nur 140 kg
- Zweite manuelle Verschluss-Sicherung
Auf Anfrage ebenfalls für den Terminaltransport und mit Druckluftbetätigung erhältlich: Heavy Duty- und Extra Heavy Duty-Ausführungen.
Eigenschaften und Vorteile
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Druckluft-Verschluss-System
SATTELKUPPLUNG MIT LUFTBETÄTIGUNG – SPEZIELL ENTWICKELT FÜR TRANSPORTE MIT TERMINALZUGMASCHINEN.
Die FW3510-TR ist eine HOLLAND Spezialentwicklung, exakt abgestimmt auf den harten Einsatz in Terminal-Zugmaschinen. Diese Sattelkupplung wird deshalb aus besonders hochwertigem Stahl gegossen, und auch ihre Komponenten sind auf erhöhte Sattellasten und eine lange Lebensdauer ausgelegt. Die HOLLAND FW3510 ist auf Wunsch zusätzlich mit manueller Verriegelung für Trailerbewegungen im öffentlichen Straßenverkehr lieferbar.
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Optional erhältlich mit elektronischer Verriegelungssensorik
- richtig gekuppelt
- falsch gekuppelt
Mit dieser nützlichen Zusatzausstattung kann der Fahrer von seinem Arbeitsplatz aus den Kupplungsvorgang optisch überwachen und damit die eigene Sichtkontrolle und den Anfahrtest ergänzen. Die elektronische Verriegelungsanzeige vermindert auch das Risiko einer Fehlverriegelung und damit verbundener Beschädigungen und Ausfallzeiten.
Manuelle Zusatzverriegelung
Zum fallweisen und kurzzeitigen Einsatz beim Transport im öffentlichen Straßenverkehr.
• 20.000 kg Sattellast
• 150 kN D-Wert
• 121 kg Sattelplattengewicht
• 35 km/h zulässige Höchstgeschwindigkeit
• EG-bauartgenehmigt nach Richtlinie 94/20/EG
• Typ Prüfzeichen e1*94/20*0812