Weniger Gewicht – mehr Effizienz: Die neue 20-t-Sattelkupplung SK-S 36.20 NoLube von SAF-HOLLAND
NoLube ist die Abkürzung von „No Lubrication” und besagt „Kein Schmierfett”. Tatsächlich müssen die speziellen NoLube-Verschleißplatten auf der Oberseite dieser Sattelkupplung nicht mehr gefettet werden. Dies gilt auch für die neuen NoLube-Komponenten im Verschlussmechanismus, dessen Fettung bislang immer noch erforderlich war. Auch die Lagerschalen zwischen der Sattelkupplungsplatte und den Lagerböcken bleiben absolut fettfrei. Keine Frage: Ohne Schmierfett zu fahren ist nicht nur ökologisch sinnvoll, sondern auf Sicht auch ökonomisch günstiger.
Im Auftrag von SAF-HOLLAND werden die gewichtsoptimierten Gussteile der neuen SK-S 36.20 NoLube bei Georg Fischer in Singen im Sphäroguss-Verfahren gegossen. Deshalb wiegt die neue SK-S 36.20 NoLube insgesamt nur 116 kg (Bauhöhe 150 mm) und ist damit deutlich leichter als vergleichbare Sattelkupplungen in der Standardanwendung der 20-t-Klasse. Hinzu kommt ein weiterer entscheidender Vorteil: Bereits bei der Entwicklung der neuen SK-S 36.20 NoLube haben unsere Ingenieure alle Verschleißteile auf den Prüfstand gestellt und die Anzahl möglicher Ersatzteile gezielt weiter reduziert. Das trägt entscheidend zur Senkung der Betriebs- und Wartungskosten im Fuhrpark bei.
Eigenschaften und Vorteile
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HOLLAND NoLube-Technologie
Spezielles Verschluss-System mit besonderen Vorteilen
1. Schutz vor Aufsattelfehlern, z.B. beim Einkuppeln auf falscher Höhe.
2. Große Kontaktfläche zwischen Königszapfen und Verschluss für besonders lange Lebensdauer des Königszapfens und der Verschlussklaue.
3. Verschlusskomponenten: Die Verschlussklaue aus Schmiedestahl ist maschinell bearbeitet und vergütet. Der aus einer 2-Komponenten-Polymer-Konstruktion bestehende Verschleißring wird in einer Form gespritzt und bietet so optimale Gleiteigenschaften und Festigkeit.
4. NoLube-Technologie: Die Verschlussklaue ist mit einer robusten, reibungsarmen Oberflächenbeschichtung versehen.
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Der große Vorteil der neuen SK-S 36.20 NoLube
Schmierfett muss künftig weder gekauft und bevorratet noch nachgefüllt und überwacht werden. Vergleichbare Sattelkupplungen, z.B. mit einer zentralen Schmieranlage unter der Sattelplatte, können Ihnen derartige Vorteile in dieser Form nicht bieten.
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Die besondere Stärke der neuen SK-S 36.20 NoLube
Vorbildlich wirtschaftlicher Betrieb durch beispielhaft niedrige Life-Cycle-Costs und zudem investitionssicher durch eine spezielle Performance-Garantie über 3 Jahre bis 500.000 km gemäß den SAF-HOLLAND Garantiebedingungen.
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