Weltweit bauen führende Taschenwagon-Hersteller und deren Kunden, die Eisenbahngesellschaften, auf diese Spezial-Sattelkupplungen zur Sicherung von Aufliegern im kombinierten Ladungsverkehr.

Wenn das Kosten-/Nutzenverhältnis im Mittelpunkt steht, sind die Sattelkupplungen der FW17E Serie die richtige Wahl für den Fuhrpark: Mit einer Gewichtseinsparung von bis zu 16 % gegenüber vergleichbaren Produkten und ihrer Stahlguss-Sattelplatte bieten sie die optimale Kombination von hoher Lebensdauer und niedrigem Gewicht.

Die Sattelkupplung der Spitzenklasse — über zahllose Generationen systematisch weiterentwickelt und für einen jahrelangen harten Einsatz ausgelegt. Die FW3510 Serie ist in verschiedenen Modellvarianten erhältlich. Sie alle erfüllen schon heute die Transportanforderungen von morgen.

Aus geschmiedetem Aluminium — und mit fettfreier NoLube-Technologie: Die FWAL Serie ist eine der weltweit leichtesten Serienkupplungen: aus geschmiedetem Aluminium und mit fettfreier NoLube-Technologie, durch die das Abschmieren von Sattelplatte und Verschluss-System entfällt.

Für besondere Transportaufgaben, bei denen höhere Sattellasten gefragt sind, als bei einer Standard-Sattelkupplung.

Weltweit versuchen die Nutzfahrzeughersteller, die Hauptgruppen ihrer Fahrzeuge leichter zu machen, um Kraftstoff zu sparen und die Nutzlast zu erhöhen. Gute Möglichkeiten dazu bieten gegossene Komponenten.

SAF-HOLLAND's leichte Sattelkupplungen sind speziell für leichte Nutzfahrzeuge konstruiert, wie z.B. für Campingfahrzeuge, Spezial- oder Schwanenhals-Trailer.

Diese einzigartigen Sattelkupplungen werden in speziellen Zugmaschinen im Verladeverkehr auf Frachthöfen dort eingesetzt, wo Voll- oder Halbpendel-Sattelkupplungen benötigt werden.

- Fettspender
- Montageplatten